为什么说这篇文章献给女司机，貌似现实中女司机油门当刹车的案例很多啊，下面我先说下专家的的做法。
右脚养成“二进制”式的习惯
实就是指司机的右脚只要不处于加油的状态，就一直都要放在刹车上方。当右脚放在刹车上时，绝大多数情况并不踩下去，只是处于“警戒”状态。一旦有情况，根本不需要做判断，只要踩下去就可。右脚“二进制”不需要作判断，不会有把油门当刹车踩的机会，并能够在第一时间、以最快的速度把刹车踩下。
油门当刹车而造成恶性交通事故的主要原因，是一种错误的观念，错误的习惯动作使然。有紧急情况踩刹车是不过脑子的，是条件反射，所以必须要建立正确的条件反射。
我个人喜欢的踩法：
我看到不少人在谈驾驶经验时，让新手在不加油时就把脚放到刹车上，表面看这是缩短了反应时间，而实际上这种方式弊端很大，久而久之，它会让人产生一有情况就直接一脚踩下去的条件反射，如此，碰到紧急情况，在慌乱中就有可能会发生脚还在油门上就一脚踩下去的情况。
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正确的做法是，脚在绝大多数的情况下，都应放在油门上，除非路况极其复杂时，才放在刹车上，随时准备制动，一旦警报解除，脚要马上回到油门上，加不加油都放在那里，这样会产生一有情况脚先左移再踩下去的条件反射，这样就不会踩错了。
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